截至2015年4月15日最新一班航班，已有近千名旅客搭乘“北部灣之星”號(hào)郵輪完成了精彩的異國(guó)旅程。這條航線(xiàn)是2月9日開(kāi)啟的，由北海港出發(fā)，經(jīng)越南峴港至馬來(lái)西亞關(guān)丹港，是目前中國(guó)與東盟惟一一條“新海上絲綢之路”航線(xiàn)。該航線(xiàn)開(kāi)通伊始，就受到了游客的歡迎。
該航線(xiàn)其實(shí)早已存在。北海合浦縣石灣鎮(zhèn)浪古城遺址邊，一條延伸至大海的古河床依稀可見(jiàn)。2000多年前，漢朝商船自此出發(fā)一路南行，途徑現(xiàn)今越南、馬來(lái)西亞，最遠(yuǎn)抵達(dá)斯里蘭卡，開(kāi)啟了延續(xù)至今的中國(guó)海上絲綢之路。自古就是廣西對(duì)外開(kāi)放重要門(mén)戶(hù)的北海，找準(zhǔn)定位，及早謀劃，主動(dòng)融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，加速搭建“一帶一路”新支點(diǎn)之城。
3月末，北海港口岸擴(kuò)大開(kāi)放最終獲國(guó)務(wù)院批復(fù)同意，意味著北海拿到了參與全球經(jīng)濟(jì)合作的“國(guó)際通行證”，從而使得北海市乃至北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)參與“一帶一路”建設(shè)過(guò)程中，在物流效率、產(chǎn)業(yè)集聚和多邊合作等方面的競(jìng)爭(zhēng)力大幅提高。年初，北海高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)獲國(guó)務(wù)院批復(fù)同意升級(jí)為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，成為西部地區(qū)惟一臨海、最靠近東盟國(guó)家的“國(guó)字號(hào)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)。除此之外，為玉林市提供便捷出海口的玉林至鐵山港鐵路于去年底成功完成動(dòng)態(tài)檢測(cè)，包括鐵山港東岸臨港工業(yè)園、龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園兩個(gè)園區(qū)的龍港新區(qū)建設(shè)正在全力推進(jìn)；“北海貴陽(yáng)港”也于3月20日正式揭牌，打造貴州最便捷的出海通道，并在北海鐵山港規(guī)劃建設(shè)貴州（或貴陽(yáng)）臨海物流產(chǎn)業(yè)園，促進(jìn)北海港區(qū)與貴陽(yáng)腹地聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
